Niestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045

Niestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045

JG produkujeNiestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045do wózków indeksujących, mechanizmów pozycjonujących i przemysłowych zespołów ruchu liniowego. Element jest produkowany ze stali ciągnionej na zimno AISI C1045 i łączy w sobie toczenie CNC, obróbkę rowków, precyzyjne szlifowanie, polerowanie i twarde chromowanie. Krytyczna średnica zewnętrzna jest wykańczana po powlekaniu, dzięki czemu wał osiąga wymagane dopasowanie, jakość powierzchni i odporność na zużycie.

Ten produkt nie jest standardowym, dostępnym na rynku prętem chromowanym. Jego gwintowany koniec, stopniowany i nacięty łeb, kontrolowana średnica wału i określone wykończenie powierzchni wymagają skoordynowanego procesu obróbki i powlekania. Certyfikacja materiałów i raport z kontroli wymiarowej wspierają identyfikowalność produkcji OEM.

Proces produkcyjny

TheNiestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045zaczyna się od certyfikowanego pręta ze stali średniowęglowej. Stabilne punkty odniesienia obróbki są ustalane przed wykonaniem gwintu, stopni końcowych i rowka. Naddatek na szlifowanie i grubość chromu są planowane razem, ponieważ po chromowaniu twardym należy uzyskać ostateczną średnicę zewnętrzną wynoszącą 0,4991/0,4986 cala.

1. Weryfikacja przychodzących prętów stalowych C1045 i identyfikowalność partii cieplnej
2. Cięcie i toczenie CNC korpusu wału i stopni końcowych
3. Obróbka gwintów zewnętrznych 5/16-18 UNC-3A
4. Frezowanie rowków końcowych i fazowanie krawędzi
5. Precyzyjne szlifowanie i polerowanie wstępne
6. Chromowanie twarde do grubości 0,0003-0,0006 cala
7. Precyzyjne szlifowanie po powlekaniu do ostatecznej średnicy zewnętrznej
8. Polerowanie końcowe do maksymalnego wykończenia powierzchni RMS 16
9. Gratowanie, czyszczenie i kontrola wizualna
10. Kontrola wymiarowa i ochronne opakowanie eksportowe

Kontrola średnicy po platerowaniu

Głównym wyzwaniem inżynieryjnym jest związek pomiędzy narostem poszycia a ostateczną średnicą łożyska. Twardy chrom osadza się na powierzchni stali, ale grubość powłoki może się różnić w zależności od krawędzi i zmian geometrii. Dlatego JG kontroluje średnicę płyty wstępnej, naddatek na poszycie i końcowy materiał szlifierski w ramach jednego procesu.

Po chromowaniu,Niestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045jest szlifowany wykańczająco na grubość 0,4991/0,4986 cala, co odpowiada około 12,677/12,664 mm. Całkowity zakres tolerancji średnicy wynosi tylko 0,0005 cala, czyli około 0,013 mm. Ta ścisła kontrola po powlekaniu zapewnia powtarzalne dopasowanie wózka bez polegania na niekontrolowanym gromadzeniu się chromu.

Precyzyjne szlifowanie i wykończenie powierzchni RMS 16

Długa powierzchnia cylindryczna ma maksymalną wartość RMS 16, w przybliżeniu Ra 0,4 mikrometra. Osiągnięcie takiego wykończenia wymaga stabilnego podparcia środka, kontrolowanych parametrów szlifowania, odpowiedniego obciągania ściernic i starannego polerowania. Stan powierzchni sprawdza się pod kątem przypaleń szlifierskich, drgań, zarysowań, wżerów poszycia i uszkodzeń podczas manipulacji.

Wymóg prostoliniowości 0,002 cala ogranicza również zginanie wzdłuż funkcjonalnej długości wału. DlaNiestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045, prostoliniowość i wykończenie powierzchni współpracują ze sobą: sama gładka średnica nie może zapewnić niezawodnego prowadzenia liniowego, jeśli wał jest zniekształcony. Kontrola skupia się zatem zarówno na powierzchni, jak i na pełnej geometrii funkcjonalnej.

Końcówki gwintowane i szczelinowe

Jeden koniec zawiera gwint zewnętrzny 5/16-18 UNC-3A zapewniający bezpieczny montaż. Przeciwny koniec zawiera stopniowaną średnicę i precyzyjną szczelinę do indeksowania lub wkręcania. Cechy te muszą pozostać prawidłowo powiązane z osią wału uziemiającego, aby zmontowany mechanizm mógł przenosić ruch bez zacinania się i nadmiernego luzu.

Fazy ​​i przejścia są gratowane przed końcową kontrolą. Opakowanie ochronne zapobiega powstawaniu śladów uderzeń na gwincie, łbie ze szczeliną i chromowanej powierzchni nośnej podczas transportu i transportu międzynarodowego.

Dane techniczne

Weryfikacja materiału C1045

Rysunek określa stal ciągnioną na zimno AISI C1045. Certyfikat materiału produkcyjnego identyfikuje stal klasy 45 pochodzącą z identyfikowalnej temperatury i partii, co potwierdza właściwości chemiczne i mechaniczne oczekiwane dla tego średniowęglowego materiału wału. Certyfikowany skład chemiczny obejmuje 0,45% węgla, 0,59% manganu i kontrolowane pierwiastki resztkowe.

Wyniki badań mechanicznych surowców wykazują wytrzymałość na rozciąganie w przybliżeniu 672-673 MPa, granicę plastyczności 417-427 MPa, wydłużenie 24,0-24,5% i zmniejszenie powierzchni o 48%. Wartości certyfikatów zapewniają identyfikowalność przychodzącej stali użytej do produkcjiNiestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045; na rysunku nie określono oddzielnej obróbki cieplnej gotowej części.

Kontrola wymiarowa

Raport wymiarowy obejmuje pięć przykładowych części i piętnaście zidentyfikowanych cech. Punkty kontrolne obejmują końcową średnicę wału, prostoliniowość, kontrolowane długości, szlifowane wykończenie powierzchni, fazowania, średnice końcowe, wymiary szczeliny i gwint 5/16-18 UNC-3A. Pomiary są zapisywane w milimetrach, podczas gdy oryginalne wymiary rysunku pozostają w calach.

Do kontroli końcowej wykorzystuje się mikrometry, sprzęt do wykończenia powierzchni, sprawdziany do gwintów i odpowiednie metody pomiaru prostoliniowości. W razie potrzeby protokoły kontroli mogą być dostarczane wraz z przesyłkami. TheNiestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045jest również sprawdzany wizualnie pod kątem zadziorów, ostrych krawędzi, zadrapań, uszkodzeń powłoki, plam i niezabezpieczonych powierzchni stykowych.

Cechy produktu

• Konstrukcja ze stali średniowęglowej AISI C1045
• Twarda chromowana powierzchnia zapewniająca odporność na zużycie i korozję
• Końcowe szlifowanie precyzyjne wykonywane po chromowaniu
• Całkowity zakres tolerancji średnicy zewnętrznej 0,0005 cala
• Maksymalnie szlifowana i polerowana powierzchnia RMS 16
• Kontrolowana prostoliniowość zapewniająca płynną jazdę karetki
• Precyzyjny gwint zewnętrzny 5/16-18 UNC-3A
• Obrobiony maszynowo, stopniowany i szczelinowy koniec indeksujący
• Możliwość śledzenia materiałów i wymiarów
• Produkcja OEM według rysunków klienta

Aplikacje

• Mechanizmy wózka indeksującego
• Liniowe systemy pozycjonowania
• Sprzęt automatyki
• Przemysłowe zespoły prowadnic i szyn
• Maszyny pakujące i przetwarzające
• Niestandardowy sprzęt OEM do sterowania ruchem

Produkcja precyzyjnych wałów OEM firmy JG

JG dostarcza niestandardowe wały stalowe, które wymagają skoordynowanego toczenia, szlifowania, powlekania i kontroli. Przegląd techniczny obejmuje wybór punktu odniesienia, naddatek na szlifowanie, grubość poszycia, klasę gwintu, prostotę, wykończenie powierzchni i opakowanie ochronne przed rozpoczęciem produkcji.

Wyślij JG swój rysunek, roczne wymagania dotyczące ilości i dokumentacji do wyceny. JG może wyprodukowaćNiestandardowy twardy chromowany wał szynowy C1045i podobne, precyzyjnie szlifowane, chromowane wały do ​​prototypowej, małoseryjnej i powtarzalnej produkcji OEM.